エンジンオイルどれを選ぶ？種類の違いと車種別おすすめ早見表

エンジンオイル交換をしようと思っても、種類が多すぎて「結局どれを選べばいいの？」と迷う方は多いのではないでしょうか。
0W-20や5W-30といった数字、鉱物油・全合成油などの言葉を見ると難しく感じますが、ポイントを知ればそこまで複雑ではありません。
この記事では、エンジンオイルの種類や違い、車種別のおすすめまで、できるだけわかりやすく紹介します。

エンジンオイルって何のためにあるの？

エンジンオイルには、主に以下の役割があります。
・エンジン内部の潤滑
・摩耗を防ぐ
・熱を下げる
・汚れを取り込む
・サビ防止

人間でいう血液のような存在とも言われます。定期的な交換が大切です。

エンジンオイルの種類は大きく3つ

【鉱物油】
原油を精製して作られた基本的なオイルです。価格が比較的安く、古い車や走行距離が多い車にも選ばれることがあります。
【部分合成油】
鉱物油と化学合成油の中間タイプです。価格と性能のバランスがよく、迷ったら選びやすい種類です。
【全合成油】
高性能で劣化しにくく、燃費性能やエンジン保護性能も期待できます。新しい車や性能重視の方に人気です。

0W-20や5W-30ってどういう意味？

これはオイルの粘度（やわらかさ）を表しています。
【0W-20】
寒い時期でも流れやすく、燃費重視の車に多く使われます。
【5W-30】
少ししっかりした粘度で、高温時の安定感もあります。
【10W-30】
年式が古い車や走行距離が多い車で選ばれることがあります。

迷った場合は、車の取扱説明書に書かれている指定粘度を選ぶのが安心です。

迷った時はどう選ぶ？

初心者の方は、次の3つを意識すると選びやすいです。
①指定粘度に合わせる
②純正オイルに近いものを選ぶ
③迷ったら部分合成油を選ぶ
この3点だけでも大きな失敗はしにくいです。

間違ったオイルを入れるとどうなる？

極端に合わないオイルを使うと、燃費悪化や
エンジン音増加、加速低下や劣化が早まる
などの原因になることがあります。

ただ、質が向上するケースもあります。実際によくある調整としてこのようなケースがあります。
① 走行距離が多い車
指定 0W-20 の車でも、
オイル減りがある
エンジン音が大きい
場合に 5W-30を選ぶ人もいます。
→ やや粘度高めで安定感期待
② 高温地域・高速走行多い
指定範囲内で
0W-20 → 5W-30
にするケースあり。
③ 燃費重視
指定範囲に0W-16/0W-20があれば低粘度を選ぶことも。

このように、走行距離が多い車やオイル消費が気になる場合は、整備士に相談のうえ、指定範囲内で少し粘度を上げる選択をする方もいます。高速走行が多い場合も、使用環境に合わせて別粘度を検討するケースもあります。

※最終的には取扱説明書や販売店・整備工場へ確認すると安心です。

人気メーカー別・車種ごとの指定粘度参考早見表

メーカー	車種	参考粘度	状況により検討される例
トヨタ	アクア	0W-20	走行距離が多い場合は5W-30を検討する人もいます
トヨタ	ヤリス	0W-20	高速走行が多い場合は5W-30を選ぶ例もあります
トヨタ	ヴォクシー	0W-20 / 5W-30	荷物積載や長距離走行では5W-30が選ばれることもあります
ホンダ	N-BOX	0W-20	エンジン音や消費が気になる場合は5W-30を検討するケースもあります
ホンダ	フィット	0W-20	高走行車では5W-30を使う人もいます
ホンダ	ステップワゴン	0W-20 / 5W-30	ミニバン用途では5W-30が人気です
日産	ノート	0W-20	長距離中心なら5W-30を選ぶ例もあります
日産	セレナ	0W-20 / 5W-30	人数乗車が多い場合は5W-30を検討することもあります
日産	ルークス	0W-20	走行距離が増えたら5W-30にする人もいます
ダイハツ	タント	0W-20	オイル減り対策で5W-30を選ぶ例があります
ダイハツ	ムーヴ	0W-20	高走行車では5W-30を使うケースもあります
ダイハツ	ロッキー	0W-20 / 5W-30	ターボ車では5W-30を選ぶ人もいます
三菱	デリカD:5	5W-30	使用環境により5W-40を検討する例もあります
三菱	ekワゴン	0W-20	高走行時は5W-30を選ぶ人もいます
三菱	アウトランダー	0W-20 / 5W-30	SUV用途で5W-30を選ぶケースがあります